LINKE im Stadtrat: Seilbahn zur Uni ist zumindest überdenkenswert

Von Linksfraktion Saarbrücken

Die Linksfraktion im Saarbrücker Rathaus hält die von Alt-OB Hajo Hoffmann ins Spiel gebrachte Idee einer Seilbahn zur Uni im Rahmen des ÖPNV-Konzepts zumindest für überdenkenswert.

Die verkehrspolitische Sprecherin Jasmin Pies dazu: „Es klingt auf den ersten Blick abwegig – eine Seilbahn über den Dächern der Landeshauptstadt. Aber auch wenn die Idee einer Seilbahn zwischen Hauptbahnhof und Universität merkwürdig anmutet und bereits 20 Jahre alt ist, sollte man sie vor dem Hintergrund der heutigen Rahmenbedingungen ernsthaft neu überdenken und bewerten. Wir favorisieren zwar nach wie vor eine zweite Saarbahnlinie zum Anschluss Dudweilers und der Uni an die Innenstadt, aber falls diese nach objektiven Kriterien mittelfristig ausgeschlossen werden kann, muss man sich Alternativlösungen überlegen.“

Die Seilbahn-Idee sei wohl nie richtig ernst genommen, so Pies weiter, und aufgrund der Einrichtung der Saarbahntrasse wohl auch verdrängt worden. Die Einrichtung weiterer Saarbahnlinien sei hingegen in der rot-rot-grünen Koalition unumstritten gewesen, Bestandteil des letzten Koalitionsvertrages geworden und schließlich auch in den Verkehrsentwicklungsplan eingearbeitet worden. Dass aber seit mehr als 5 Jahren daraus keine konkrete Planung resultiert sei, liege zum einen an den zu erwartenden laufenden Kosten für eine zweite Linie und zum andern an der problematischen Trassenfindung.

„Unter diesen Umständen wäre es womöglich intelligenter, über eine realisierbare Seilbahn nachzudenken, anstatt die Pläne für eine niemals verwirklichbare Saarbahntrasse Jahr für Jahr vor sich herzuschieben. Eine Seilbahn hätte das bestehende Trassenproblem nicht. Und auch im Sinne des Klimaschutzes ist zu vermuten, dass ein einzelner elektrischer Antrieb für die Seilwinde umweltverträglicher ist als eine Flotte von Saarbahn-Wagen. Zudem würde beim Bau einer Seilbahn im Gegensatz zur Saarbahn kaum zusätzliche Fläche versiegelt. Unter diesen Voraussetzungen halten wir die scheinbar absurde Idee für wert, dass man sich ernsthaft damit beschäftigt. Wir fordern die Landeshauptstadt auf, die beiden Alternativen – Saarbahnlinie 2 und Seilbahn – einmal gegen zu rechen und die Realisierbarkeit abzuschätzen. Erst wenn konkrete Zahlen vorliegen, macht es Sinn, über die eine oder die andere Ideen zu entscheiden. Dass aber dringend eine bessere Anbindung der Universität an die Innenstadt erfolgen muss, sollte für jeden vernunftbegabten Politiker offensichtlich sein“, so Pies abschließend.